• 15305352676@163.com
  • திங்கட்கிழமை - காலை 7:00 மணி முதல் காலை 9:00 மணி வரை
dxny

உற்பத்தியாளருக்கு முன்னெச்சரிக்கைகள்

வணக்கம், எங்கள் தயாரிப்புகளை கலந்தாலோசிக்க வாருங்கள்!

சிமென்ட் கார்பைடு ரோல் வளையத்தின் தோல்வி பகுப்பாய்வு பின்வருமாறு

wdtgh

சிமென்ட் செய்யப்பட்ட கார்பைடு ரோலர் வளையத்தின் அசாதாரண சேதம் பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்குகிறது என்று ஆராய்ச்சி காட்டுகிறது: துண்டு துண்டாக, தடுப்பு வீழ்ச்சி, ரேடியல் கிராக்கிங், ரிங் கிராக்கிங் போன்றவை. உருட்டல் செயல்பாட்டில் குளிர் மற்றும் சூடான விளைவு மற்றும் உருட்டல் பள்ளத்தில் பில்லட்டின் குறைந்த சிராய்ப்பு உடைகள் காரணமாக , உருட்டல் பள்ளத்தின் மேற்பரப்பில் பிணைய விரிசல்கள் உருவாகின்றன. குளிரூட்டும் நீர் அழுத்தம் போதுமானதாக இல்லாவிட்டால், விரிசலுக்குள் தீவிர ஆவியாதல் பதற்றம் உருவாகும், இது விரிசலை மேலும் விரிவாக்கும். அரைத்தல் சரியான நேரத்தில் செய்யப்படாவிட்டால், அது துண்டு துண்டாக அல்லது தடுப்பு வீழ்ச்சியை ஏற்படுத்தும். உருட்டல் செயல்பாட்டில் உடனடி நீர் வெட்டு, உருளும் பள்ளத்தின் மேற்பரப்பு வெடிக்க அல்லது ஒட்டுமொத்தமாக விரிசல் ஏற்படுத்தும். மோதிர விரிசல்கள் பெரும்பாலும் அதிகப்படியான உருட்டல் சக்தி அல்லது குறைந்த வலிமை மற்றும் சிமென்ட் கார்பைட்டின் கடினத்தன்மை ஆகியவற்றால் ஏற்படுகின்றன. 

நியாயமற்ற பாஸ் தேர்வு, மோசமான பில்லட் வெட்டுதல், குறைந்த பில்லட் வெப்பநிலை மற்றும் மோசமான பாஸ் சீரமைப்பு போன்ற அதிகப்படியான உருட்டல் சக்திக்கு பல காரணங்கள் உள்ளன. பிராண்ட் சரியாக தேர்ந்தெடுக்கப்படாவிட்டால், சிமென்ட் கார்பைடு ரோல் வளையத்தின் வலிமையும் கடினத்தன்மையும் குறைவாக இருக்கும். சிமென்ட் கார்பைடு ரோலர் வளையத்தின் போரோசிட்டி மற்றும் கோபால்ட் பூல் ஆகியவை மோதிர விரிசலை ஏற்படுத்தும் காரணிகளாகும். ரேடியல் கிராக் அதிகப்படியான நிறுவல் அழுத்தம் மற்றும் டேப்பர் ஸ்லீவின் பொருந்தக்கூடிய பட்டம் தொடர்பானது.